【摘要】臂式日常使用工況中，你是否曾被越野性能不足、輪胎陷泥打滑、操作駕乘不便等問題所困擾，這也是bifa必发(中国)模塊化臂式花費較大成本而要配置一體式車橋底盤的最大原因，有了它，上述問題迎刃解！

       面對市場上林林總總的臂式設備，如何選擇一款高性價比的臂式是許多租賃公司的大難題。

       臂式日常使用工況中，你是否曾被越野性能不足、輪胎陷泥打滑、操作駕乘不便等問題所困擾，這也是bifa必发(中国)模塊化臂式花費較大成本而要配置一體式車橋底盤的最大原因，有了它，上述問題迎刃而解！

       现在，業內臂式平台驅動橋主要有2種形式，即一體式車橋和分體式車橋（轉向連接盤、驅動馬達、行走減速電機等組成）。

一體式車橋VS分體式車橋

一體式車橋優勢：

       2、強動力：一體式車橋底盤，動力強勁，越野性佳，爬坡能力達45%；

       3、高集成：整體性強，集成度高，無分體式車橋繁多的管線困擾，安裝便捷，零部件數量大大減少，故障點少；

       4、差速鎖：區別於分體式車橋的自適應差速，一體式車橋為100%機械差速鎖，輪胎打滑情況下，鎖定左右輪或前後軸可輕鬆脫困；

100%差速鎖不懼輪胎下陷打滑

輕鬆應對礦山惡劣工況