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● 意大利研發中心MAGNI研發
● 橫&縱雙向模塊化設計 ，全系列85%部件通用 ，同平台研發
● 配置一體式車橋 ，四驅四轉 ，100%液壓差速鎖 ，動力強 、越野性佳
● 部件下移式設計 ，重心下沉
● 可標準集裝箱運輸
● 配置80V520Ah高容量鋰電池組 ，可1.5小時快充
| ▼ 尺寸 | |
| 最大工作高度 | 24.80m |
| 最大平台高度 | 22.80m |
| 最大作業幅度(+0.6m) | 17.90m |
| 最大平台幅度 | 17.30m |
| 整機長度(收攏狀態) | 10.25m |
| 整機長度(裝箱狀態) | 10.81m |
| 整機寬度(收攏狀態) | 2.50m |
| 整機寬度（裝箱狀態） | 2.28m |
| 整機高度（收攏狀態） | 2.87m |
| 整機高度(裝箱狀態) | 2.59m |
| 工作平台尺寸(長×寬) | 2.44m×0.91m |
| 轉台尾擺 | 1.61m |
| 最小離地間隙 | 0.41m |
| 軸距 | 2.80m |
| ▼ 性能 | |
| 安全工作載荷 | 454kg |
| 最大工作人數 | 3 |
| 最大爬坡能力 | 30% |
| 最大行駛速度(收攏狀態) | 6.0km/h |
| 最大行駛速度(起升狀態) | 1.1km/h |
| 底盤工作最大允許角度 | X-5°/Y-5° |
| 轉台迴轉角度 | 360°連續 |
| 平台擺動角度 | 180° |
| 小臂變幅角度 | 135° |
| 主臂最大變幅角度 | 68° |
| 最小轉彎半徑(內輪/外輪) | 1.87m/3.22m |
| 輪胎 | 385/45-28 |
| ▼ 重量 | |
| 整機重量 | 14300kg |
| ▼ 動力 | |
| 鋰電池 | 80V/ 420Ah |
| 應急動力系統 | 12V |
| 驅動電機 | 54VAC/18kW |
| 液壓油箱容積 | 165L |
| ▼ 尺寸 | |
| 最大工作高度 | 81ft 4in |
| 最大平台高度 | 74ft 10in |
| 最大作業幅度(+0.6m) | 58ft 9in |
| 最大平台幅度 | 56ft 9in |
| 整機長度(收攏狀態) | 33ft 8in |
| 整機長度(裝箱狀態) | 35ft 6in |
| 整機寬度(收攏狀態) | 8ft 2in |
| 整機寬度（裝箱狀態） | 7ft 6in |
| 整機高度（收攏狀態） | 9ft 5in |
| 整機高度(裝箱狀態) | 8ft 6in |
| 工作平台尺寸(長×寬) | 8ft×3ft |
| 轉台尾擺 | 5ft 3in |
| 最小離地間隙 | 1ft 4in |
| 軸距 | 9ft 2in |
| ▼ 性能 | |
| 安全工作載荷 | 1000lb |
| 最大工作人數 | 3 |
| 最大爬坡能力 | 30% |
| 最大行駛速度(收攏狀態) | 3.7mph |
| 最大行駛速度(起升狀態) | 0.7mph |
| 底盤工作最大允許角度 | X-5°/Y-5° |
| 轉台迴轉角度 | 360°連續 |
| 平台擺動角度 | 180° |
| 小臂變幅角度 | 135° |
| 主臂最大變幅角度 | 68° |
| 最小轉彎半徑(內輪/外輪) | 6ft 2in/10ft 7in |
| 輪胎 | 385/45-28 |
| ▼ 重量 | |
| 整機重量 | 31526lb |
| ▼ 動力 | |
| 鋰電池 | 80V/ 420Ah |
| 應急動力系統 | 12V |
| 驅動電機 | 54VAC/18kW |
| 液壓油箱容積 | 43gal |
